Sự phù hợp và vấn đề của giao thông đường bộ

Vận tải đường bộ là một trong những phương tiện giao thông quan trọng nhất và không thể thiếu đối với sự phát triển của thương mại và công nghiệp. Tất cả các chuyển động của hàng hóa bắt đầu và cuối cùng kết thúc bằng cách sử dụng đường. Đường đóng vai trò là trung chuyển quan trọng cho các phương thức vận tải khác như đường sắt, tàu và đường hàng không.

Sự phù hợp của vận tải đường bộ hoặc xe máy:

Mặc dù vận tải đường bộ có những hạn chế nhất định, nhưng nó không thể thiếu đối với sự phát triển của thương mại và công nghiệp. Nó đóng một vai trò rất quan trọng trong sự phát triển kinh tế của một quốc gia.

Giao thông đường bộ đặc biệt phù hợp:

1. Để chở hàng hóa rất rẻ, nặng hoặc cồng kềnh;

2. Để vận chuyển hàng hóa có tính chất dễ hỏng như rau, quả, trứng, sữa, v.v.;

3. Để chở hàng hóa và người qua khoảng cách ngắn;

4. Để vận chuyển hàng hóa tinh tế như sành hoặc thủy tinh.

5. Đối với rừng, đồi núi và nông thôn nơi không có các phương thức giao thông hiện đại khác.

Các vấn đề về giao thông đường bộ:

Giao thông đường bộ ở Ấn Độ bị các vấn đề sau:

1. Đường xấu:

Những con đường ở Ấn Độ đang trong tình trạng xấu. Các đường liên kết không được kim loại hóa chính xác và nhiều đường thậm chí là Đường Kucha. Các phương tiện phải chịu hao mòn nhiều hơn và chi phí vận hành chúng là cao bất hợp lý.

2. Xe tăng trưởng chậm:

Sự tăng trưởng của xe thương mại đã rất chậm vì chi phí vận hành cao hơn. Tỷ lệ nhiên liệu đang tăng lên mỗi giờ và sau đó. Giá xe rất cao do thuế tiêu thụ đặc biệt nặng. Thuế đối với xe thương mại cũng là cắt cổ. Tất cả những yếu tố này chịu trách nhiệm cho sự tăng trưởng chậm của xe thương mại.

3. Thiếu sự phối hợp:

Không có sự phối hợp giữa trung tâm và các tiểu bang. Các tiểu bang muốn trung tâm xây dựng và duy trì đường cao tốc chính nhưng mặt khác trung tâm đang cố gắng chuyển gánh nặng này lên các tiểu bang. Nó đã dẫn đến việc ngăn chặn sự phát triển nhanh chóng của các con đường ở Ấn Độ.

4. Cạnh tranh giữa các chế độ khác nhau:

Có một sự cạnh tranh giữa các phương thức vận tải khác nhau. Các chính sách giao thông của các tiểu bang khác nhau là khác nhau. Một số đường cao tốc có lưu lượng truy cập nhiều hơn trong khi trên những đường khác không có đủ dịch vụ vận chuyển.