Các yếu tố của hệ thống phân phối hàng hóa và sản phẩm

Các yếu tố của hệ thống phân phối vật lý của hàng hóa và sản phẩm!

Mục tiêu của phân phối vật lý là chuyển sản phẩm từ nhà sản xuất đến khách hàng với chi phí thấp nhất có thể, ghi nhớ mong muốn đáp ứng của khách hàng. Các thành viên kênh đóng vai trò quan trọng trong phân phối vật lý, vì họ có thể cung cấp các điểm vận chuyển và thả giống cần thiết.

Hình ảnh lịch sự: web.uvic.ca/~jpoleson/New%20M vật liệu / Avesarea% 202005 / Catesarea2005JPO.jpg

tôi. Mục đích là cung cấp cho các trung gian và khách hàng những sản phẩm phù hợp, đúng số lượng, đúng địa điểm, đúng thời điểm.

ii. Phân phối vật lý hiệu quả giúp tiết kiệm chi phí và cải thiện mức độ dịch vụ khách hàng. Tiết kiệm chi phí có thể đạt được bằng cách giảm mức tồn kho, sử dụng các hình thức vận chuyển và vận chuyển rẻ hơn với số lượng lớn.

Mức độ dịch vụ khách hàng có thể được cải thiện bằng cách giao hàng nhanh và đáng tin cậy, giữ hàng tồn kho cao để khách hàng có nhiều lựa chọn và cơ hội xuất kho được giảm, xử lý đơn hàng nhanh và đảm bảo sản phẩm đến đúng số lượng và chất lượng.

iii. Quản lý phân phối vật lý liên quan đến sự cân bằng giữa giảm chi phí và đáp ứng yêu cầu dịch vụ khách hàng.

Sự đánh đổi thường là cần thiết, ví dụ, hàng tồn kho thấp và phương thức vận chuyển chậm, rẻ hơn làm giảm chi phí nhưng mức độ dịch vụ khách hàng thấp hơn và sự hài lòng là tốt. Xác định số dư này là một quyết định tiếp thị quan trọng, vì phân phối vật lý có thể là một nguồn lợi thế cạnh tranh.

iv. Phân tích thị trường về nhu cầu dịch vụ khách hàng và độ nhạy cảm về giá sẽ tiết lộ hai phân khúc:

a. Một phân khúc có thể có nhu cầu dịch vụ thấp, nhưng có thể rất nhạy cảm về giá.

b. Một phân khúc có thể có nhu cầu dịch vụ cao, nhưng có thể không nhạy cảm về giá.

v. Công ty cần xác định thị trường mục tiêu và hiểu các yêu cầu cấp độ dịch vụ của mình. Sau đó, nó nên thiết kế một hỗn hợp tiếp thị phù hợp để cung cấp mức độ dịch vụ mà nó cần. Ví dụ, một nhà bán lẻ trong một thị trấn nhỏ có thể thích mua với kích cỡ lô lớn nếu nhà sản xuất giảm giá cho anh ta, bởi vì anh ta có không gian để giữ hàng tồn kho.

Ngược lại, một nhà bán lẻ ở vùng đô thị thích mua với kích cỡ lô nhỏ, thậm chí với giá cao hơn vì anh ta không có không gian để giữ hàng tồn kho.

vi. Chi phí phân phối vật lý cao, nếu phải cung cấp dịch vụ khách hàng cao hơn vì phải sử dụng phương tiện vận chuyển nhanh hơn, và một lượng lớn hàng tồn kho phải được giữ ở nhiều điểm thả.

Do đó, có sự xung đột cố hữu giữa chi phí phân phối vật lý và mức độ dịch vụ. Xung đột tương tự phát sinh giữa các yếu tố phân phối vật lý. Quản lý hàng tồn kho tốt ủng hộ cổ phiếu thấp để giảm chi phí nhưng hàng tồn kho thấp có thể dẫn đến tình trạng hết hàng gây mất doanh thu và phản ứng dữ dội của khách hàng.

Quản lý vận tải hàng hóa tốt ủng hộ việc giao hàng máy bay nhanh hơn vì đáp ứng yêu cầu của khách hàng về mức độ dịch vụ tốt hơn và cũng vì hàng tồn kho ít hơn phải được giữ làm kho an toàn và bị chặn trong quá trình vận chuyển. Nhưng chi phí giao hàng máy bay có thể rất cao.

Điều quan trọng cần nhớ là vận chuyển và hàng tồn kho nhanh hơn là sự thay thế của nhau và có thể được sử dụng để cung cấp cùng một mức dịch vụ, nhưng nên sử dụng một trong số chúng, tùy thuộc vào hoàn cảnh của người mua và khả năng của nhà cung cấp . Ví dụ, một nhà bán lẻ có thể giữ lượng hàng tồn kho cao hoặc sử dụng các phương tiện vận chuyển nhanh hơn để đưa hàng tồn kho đến cửa hàng của mình.

Nếu không gian có sẵn ở mức giá rẻ tại địa phương, anh ta có thể giữ lượng hàng tồn kho cao hơn, nhưng nếu anh ta phải đối mặt với những hạn chế về không gian, anh ta có thể sử dụng các phương tiện vận chuyển nhanh hơn.

Tương tự, nếu anh ta bán sản phẩm không dễ hỏng, phi công nghệ, phi thời trang với nhu cầu ổn định, anh ta có thể giữ lượng hàng tồn kho cao, vì chúng sẽ được bán và các sản phẩm sẽ không bị lỗi thời. Nhưng, nếu anh ta đang bán các sản phẩm thời trang, công nghệ, dễ hỏng với nhu cầu thay đổi, anh ta sử dụng các phương tiện giao thông nhanh hơn để nhận được các lô nhỏ thường xuyên hơn.

Do đó, phân phối vật lý cần phải được quản lý một cách toàn diện và các yếu tố của nó được quản lý theo cách sao cho mức độ dịch vụ được yêu cầu được đáp ứng với chi phí tối thiểu.

Một người quản lý sẽ chịu trách nhiệm phân phối vật lý, người sẽ ngăn người quản lý chức năng quản lý các chức năng riêng lẻ, như vận chuyển, tối đa hóa hiệu suất của họ và gây hại cho hiệu quả và hiệu quả chung của phân phối vật lý. Ông hòa giải các xung đột vốn có trong hệ thống để tổng chi phí được giảm thiểu, tùy thuộc vào việc đáp ứng các mức dịch vụ khách hàng cần thiết.

Các yếu tố của hệ thống phân phối vật lý:

Mục đích của hệ thống phân phối vật lý là làm cho sản phẩm có sẵn cho khách hàng. Các cơ sở hạ tầng như số lượng và vị trí của kho, sự sẵn có của các phương thức vận chuyển phù hợp và mức độ tồn kho phải được duy trì tại các địa điểm khác nhau xác định khả năng đáp ứng của hệ thống phân phối vật lý.

(i) Dịch vụ khách hàng

(ii) Xử lý đơn hàng

(iii) Kiểm soát hàng tồn kho

(iv) Nhập kho

(v) Phương thức vận chuyển

(vi) Xử lý vật liệu

Dịch vụ khách hàng:

Dịch vụ khách hàng là tỷ lệ phần trăm của các đơn đặt hàng được lấp đầy trong thời gian. Nó có thể trở nên mơ hồ, và do đó, điều quan trọng là xác định chính xác tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng mong muốn. Tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng của một công ty có thể là 80% đơn hàng được giao trong vòng 24 giờ kể từ khi nhận và 100% được giao trong vòng 48 giờ.

Tiêu chuẩn cao hơn về mức độ dịch vụ có nghĩa là mức độ tồn kho cao hơn phải được duy trì hoặc phương tiện vận chuyển nhanh hơn phải được sử dụng, cả hai đều phải chịu chi phí cao.

Điều quan trọng là công ty phải nhận thức được chi phí đáp ứng các tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng khác nhau 70, 80, 90, 100 phần trăm đơn hàng được giao trong vòng 24 giờ - và sự hài lòng của khách hàng thêm từ việc nâng cao tiêu chuẩn.

Điều quan trọng cần nhớ là sự nhất quán về giá trị của một số khách hàng trong thời gian giao hàng hơn là tốc độ, khách hàng sẽ thích giao hàng được đảm bảo trong vòng 5 ngày mỗi lần thay vì giao hàng trong một ngày vào một số dịp và giao hàng sau một ngày vào các dịp khác.

Tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng có thể là một tiêu chí lựa chọn chính của khách hàng và người mua có thể chọn nhà cung cấp tùy thuộc vào việc họ có thể cung cấp mức độ dịch vụ khách hàng mong muốn hay không.

Một công ty có thể cải thiện dịch vụ khách hàng bằng cách:

1. Cải thiện tính sẵn có của sản phẩm:

Bằng cách duy trì mức tồn kho cao hơn, và cải thiện độ chính xác của việc giao hàng về mặt giao hàng vào thời điểm đã hứa và về việc giao đúng chủng loại sản phẩm

2. Cải thiện thời gian chu kỳ đặt hàng:

Bằng cách giảm thời gian giữa đơn hàng và giao hàng, cũng như cải thiện tính nhất quán giữa thời gian đặt hàng và thời gian giao hàng.

3. Nâng mức thông tin:

Bằng cách cho phép nhân viên bán hàng có thông tin về mức tồn kho tại các điểm lưu trữ khác nhau, có thông tin đáng tin cậy hơn về tình trạng đơn hàng của khách hàng và nhanh chóng thông báo cho khách hàng về sự chậm trễ sắp xảy ra.

4. Nâng cao tính linh hoạt:

Phát triển các kế hoạch dự phòng cho các đơn đặt hàng khẩn cấp, một cấu trúc để đảm bảo thời gian phản ứng nhanh với các vấn đề không lường trước như trả lại sản phẩm.

Xử lý đơn hàng:

Ý tưởng là để giảm thời gian giữa người tiêu dùng đặt hàng và nhận hàng. Một liên kết máy tính giữa bộ phận đặt hàng và nhân viên bán hàng có hiệu quả. Máy tính cũng có thể kiểm tra xếp hạng tín dụng của khách hàng và liệu hàng hóa có trong kho hay không, phát lệnh cho kho, lập hóa đơn cho khách hàng và cập nhật hồ sơ tồn kho.

Người quản lý có thể hỏi những câu hỏi sau để biết những lĩnh vực có thể cải thiện - Điều gì xảy ra khi nhân viên bán hàng nhận được đơn đặt hàng? Điều gì xảy ra khi bộ phận đặt hàng nhận được một đơn đặt hàng? Kiểm tra hàng tồn kho như thế nào? Mất bao lâu để kiểm tra hàng tồn kho?

Phân định các bước sẽ được thực hiện trong các tình huống trên sẽ tiết lộ những khoảng trống trong quy trình để thực hiện đơn đặt hàng của khách hàng. Mức độ dịch vụ khách hàng có thể được cải thiện bằng cách cắm những khoảng trống này.

Kiểm soát hàng tồn kho:

Có chi phí giữ hàng tồn kho, và do đó các nhà quản lý hàng tồn kho sẽ cố gắng giữ hàng tồn kho tối thiểu. Nhưng nhân viên bán hàng muốn duy trì cổ phiếu lớn để tránh bất kỳ xác suất xuất kho nào. Điều quan trọng cần nhớ là chi phí hàng tồn kho tăng với tốc độ ngày càng tăng khi tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng gần 100%, bởi vì hàng tồn kho phải được giữ để phục vụ mọi nhu cầu tăng có thể tưởng tượng được.

Nó có thể rất tốn kém để luôn có sẵn trong kho mỗi mặt hàng có thể tưởng tượng được mà khách hàng có thể đặt hàng. Các công ty tách các mặt hàng thành những mặt hàng có nhu cầu cao và những mặt hàng có nhu cầu thấp. Một tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng cao sau đó được thiết lập cho các mặt hàng có nhu cầu cao nhưng tiêu chuẩn thấp hơn nhiều được sử dụng cho các mặt hàng có nhu cầu thấp.

Nếu một sản phẩm có nhu cầu trung bình cao và sigma thấp hoặc biến động của nhu cầu, cổ phiếu nên được giữ tại nhiều địa điểm bán lẻ gần với khách hàng. Vì sigma của nhu cầu thấp, sản phẩm sẽ được bán và sẽ không bị lật đổ.

Vì nhu cầu trung bình cao, sản phẩm có thể được vận chuyển với số lượng lớn và do đó chi phí vận chuyển đến nhiều địa điểm sẽ không cao. Nếu một sản phẩm có nhu cầu trung bình thấp và sigma cao hoặc biến động của nhu cầu, thì sản phẩm đó nên được dự trữ tại một địa điểm trung tâm.

Nếu hàng tồn kho được giữ ở nhiều địa điểm, chi phí cho việc bán quá mức và tồn kho sẽ cao bởi vì nhu cầu của nhu cầu cao. Công ty có thể sử dụng các phương tiện vận chuyển nhanh hơn để chuyển sản phẩm cho khách hàng.

Một công ty cũng phải quyết định khi nào và bao nhiêu để đặt hàng để cổ phiếu được bổ sung. Trừ khi hàng tồn kho được chấp nhận, điểm đặt hàng sẽ là trước khi hàng tồn kho về không. Điều này là do có thời gian chính giữa việc đặt hàng và nhận hàng tồn kho, và không nên có một kho hàng vì công ty đang chờ đợi các mặt hàng được đặt hàng đến.

Thời gian dẫn càng thay đổi, sự biến động về nhu cầu của khách hàng trong thời gian đầu càng lớn và cao hơn sẽ là cổ phiếu an toàn hoặc đệm mà công ty sẽ phải giữ để ngăn chặn hàng tồn kho.

Số lượng hàng tồn kho an toàn cho một sản phẩm nên liên quan đến sự thay đổi trong nhu cầu của nó. Độ biến động của nhu cầu từ khoảng thời gian này sang khoảng thời gian khác càng cao, thì mức tồn kho an toàn cho mặt hàng đó càng cao.

Các đơn hàng nhỏ, thường xuyên làm tăng chi phí xử lý đơn hàng vì phải đặt nhiều đơn hàng hơn nhưng giảm chi phí vận chuyển hàng tồn kho do hàng tồn kho trung bình thấp hơn được giữ. (Hàng tồn kho trung bình được giữ trong suốt cả năm bằng một nửa số lượng đơn đặt hàng. Khi tần suất đơn hàng tăng lên, số lượng đơn hàng giảm) Chi phí không thường xuyên lớn làm tăng chi phí lưu kho nhưng chi phí xử lý thấp hơn. Sự đánh đổi là EOQ (Số lượng đặt hàng kinh tế).

Nhập kho:

Kho bao gồm tất cả các hoạt động cần thiết trong việc lưu trữ sản phẩm giữa thời gian chúng được sản xuất và thời gian chúng được vận chuyển đến khách hàng. Những hoạt động này bao gồm phá vỡ số lượng lớn, thực hiện các loại sản phẩm để giao cho khách hàng, lưu trữ và tải.

Kho lưu trữ giữ hàng hóa trong thời gian trung bình đến dài. Các trung tâm phân phối hoạt động như các địa điểm trung tâm để di chuyển nhanh hàng hóa đến các cửa hàng bán lẻ. Các nhà bán lẻ có tổ chức, những người có số lượng lớn các cửa hàng trong một khu vực cụ thể, sử dụng các trung tâm phân phối khu vực nơi các nhà cung cấp mang sản phẩm với số lượng lớn.

Những lô hàng này được chia thành các tải sau đó nhanh chóng được vận chuyển đến các cửa hàng bán lẻ. Trung tâm phân phối được tự động hóa cao. Một máy tính đọc các đơn đặt hàng và điều khiển xe nâng hàng thu thập sản phẩm và di chuyển chúng đến các khoang tải.

Chiến lược nhập kho của một công ty liên quan đến việc xác định vị trí và số lượng kho cần có. Ở một thái cực, nó có thể có một kho lớn để phục vụ toàn bộ thị trường, và ở cực khác, nó có thể có một số kho nhỏ hơn được đặt tại các thị trường địa phương.

Sự sắp xếp sau cải thiện dịch vụ khách hàng, nhưng chi phí cao hơn. Số lượng và vị trí tối ưu của kho là sự cân bằng giữa dịch vụ khách hàng và cân nhắc chi phí.

Phương thức vận chuyển:

Việc lựa chọn phương thức vận chuyển sẽ phụ thuộc vào loại sản phẩm, mức độ khẩn cấp của việc giao hàng và khối lượng được chuyển giao. Một công ty có thể sử dụng bất kỳ một hoặc kết hợp các phương tiện sau đây để vận chuyển hàng hóa của họ.

Đường sắt: có hiệu quả trong việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh lớn trên một khoảng cách dài, nhưng chúng thiếu linh hoạt. Có vận chuyển bổ sung bằng xe tải đến và đi từ một nhà ga đường sắt. Đối với số lượng nhỏ, việc sử dụng đường sắt là không kinh tế.

Đường: linh hoạt vì truy cập trực tiếp vào các công ty và kho hàng. Xe tải có thể vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến người nhận mà không cần dỡ hàng trên đường.

Air: Ưu điểm của nó là tốc độ và khả năng đường dài. Nó được sử dụng để vận chuyển hàng hóa đắt tiền, dễ hỏng và khẩn cấp. Nó làm giảm hàng tồn kho quá cảnh và an toàn, nhưng nó rất tốn kém. Cũng cần phải vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ đến và đi từ các nhà ga hàng không.

Vận chuyển nước: Chậm nhưng rẻ. Nó được sử dụng để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, giá trị thấp, không dễ hỏng. Vận chuyển đường bộ hàng hóa đến và đi từ bến cảng là cần thiết.

Đường ống: Nó là một phương tiện đáng tin cậy để vận chuyển chất lỏng và khí. Xây dựng là tốn kém và tốn thời gian, nhưng nó đòi hỏi bảo trì thấp.

Xử lý vật liệu:

Xử lý vật liệu là di chuyển các sản phẩm bên trong nhà máy, nhà kho và kho vận chuyển của nhà sản xuất. Các cơ sở lưu trữ hiện đại là một tầng, cho phép mức độ tự động hóa cao.

Hai phát triển modem trong xử lý vật liệu là Xử lý đơn vị và Container hóa. Xử lý đơn vị kết hợp nhiều gói trên pallet để chúng có thể được di chuyển bằng xe nâng. Containerization kết hợp nhiều số lượng hàng hóa vào một container lớn. Các thùng chứa được niêm phong, và sau đó nó có thể dễ dàng chuyển từ chế độ này sang chế độ khác.

Bao bì phải đủ chắc chắn để chịu được sự khắc nghiệt của phân phối vật lý. Họ cũng nên đóng gói lại có thể thành những cái lớn hơn để vận chuyển.