Nguyên tắc thiết kế cho các cấu trúc kiểm soát phù sa - Giải thích!

Đọc bài viết này để tìm hiểu về các nguyên tắc thiết kế cho các cấu trúc điều khiển phù sa.

Các cấu trúc kiểm soát phù sa như thiết bị loại bỏ phù sa và máy phun bùn được xây dựng trong hệ thống kênh, nơi có khả năng phù sa là quá mức. Sự im lặng có thể xảy ra đến mức độ làm giảm khả năng của kênh. Tuy nhiên, cần phải đánh giá cao rằng các kênh đào trên đất phù sa được thiết kế dựa trên điều kiện chế độ của kênh có thể được thiết lập trong quá trình do kết quả của lớp phù sa và phù sa vận chuyển bởi nước kênh.

Rõ ràng mục đích của cấu trúc kiểm soát phù sa thực sự không phải là loại trừ hoặc trích xuất tất cả phù sa được vận chuyển bởi kênh hoặc sông mà chỉ cho phép lượng phù sa đó chảy xuống phù hợp với chế độ kênh. Do đó, thiết bị loại bỏ hoặc trích xuất phải được thiết kế với hiệu quả cao như điều chỉnh mục nhập phù hợp với yêu cầu chế độ kênh.

Do thực tế là số lượng loại trừ phù sa phải tùy ý thiết kế lý thuyết về cấu trúc kiểm soát phù sa không phải lúc nào cũng có thể. Do đó, nó phải được thực hiện trên cơ sở kinh nghiệm trong quá khứ của các cấu trúc như vậy.

Hướng dẫn chung được đề cập dưới đây:

Tiêu chí thiết kế cho loại trừ bùn:

(i) Cách tiếp cận với thiết bị loại trừ phải thẳng trong đó phù sa có thể lắng xuống các lớp dòng chảy thấp hơn. Nên tránh các đường cong nhân tạo đối với dòng chảy của sông vì nó có thể gây nhiễu loạn và làm xáo trộn nồng độ đáy giường. Độ dốc của giường kênh tiếp cận phải đủ phẳng để mang loại phù sa nặng nhất có khả năng tiếp cận công việc.

(ii) Nếu dòng chảy tập trung gần đầu điều tiết, hiệu quả tốt hơn có thể đạt được trong loại trừ phù sa. Các đường hầm loại trừ có thể bao gồm số lượng cống rãnh thích hợp của đập.

(iii) Thông thường có thể cung cấp 4 đến 6 đường hầm cho các thiết bị loại trừ. Tuy nhiên, số lượng đường hầm bị chi phối bởi các điều kiện tiếp cận, chiều dài của kênh điều tiết, xả kênh và xả thải được thoát qua các đường hầm.

(iv) Kích thước của các đường hầm có thể được cố định để thoát 25 đến 30% lưu lượng kênh với tốc độ dòng chảy không dưới 3 m / giây. Chiều cao của đường hầm được cố định xem xét độ sâu của dòng chảy có sẵn trong túi. Một kích thước phổ biến của đường hầm có thể rộng 2 m và cao 3 m nếu đáp ứng các điều kiện khác.

Tiêu chí thiết kế cho máy phun bùn hoặc máy chiết xuất phù sa:

(i) Cách tiếp cận với đầu phun phải thẳng và giường phải đủ phẳng để mang lớp phù sa nặng nhất đến lối vào đường hầm.

(ii) Kênh tiếp cận phải được lót theo chiều dài từ 3 đến 4 lần độ sâu dòng chảy trong kênh ngược dòng của lối vào đường hầm.

(iii) Trường hợp có thể giường của kênh có thể bị trầm cảm khoảng 30 cm dần dần.

(iv) Lối vào đường hầm phải được thiết kế sao cho không có sự xáo trộn tại điểm vào.

(v) Để ngăn chặn sự im lặng trong đường hầm, tốc độ dòng chảy trong đường hầm có thể được tăng lên bằng cách chia đường hầm thành các ngăn thuận tiện.

(vi) Để tránh sự gia tăng đột ngột của tấm mái vận tốc của các đường hầm có thể được xây dựng như một tấm đúc hẫng kéo dài ở phía U / S bên ngoài mép của các trụ.

(vii) Vận tốc dòng chảy trong đường hầm để sơ tán dòng chảy phù sa phải cao hơn và khoảng 3 m / giây.

(viii) Lưu lượng thoát của vòi phun có thể nằm trong khoảng từ 15 đến 25% lưu lượng kênh. Tuy nhiên, đây hoàn toàn là giá trị tùy ý và phải liên quan đến kinh nghiệm trên các cấu trúc hiện có trong các tình huống tương tự.

(ix) Kích thước của mỗi đường hầm được cố định khi xem xét độ sâu của dòng chảy, lưu lượng của kênh và lưu lượng được thoát qua các đường hầm. Chiều cao của đường hầm ở lối vào có thể được giữ trong khoảng từ 1/4 đến 1/5 độ sâu của nước trong kênh.