Thuyền trưởng James Cook: Tiểu sử của Thuyền trưởng James Cook

Tiểu sử của Thuyền trưởng James Cook (1728-1779): Sĩ quan Hải quân và Nhà thám hiểm Anh!

Vào thế kỷ 16 và 17, các thủy thủ người Anh, Pháp và Hà Lan vẫn bận rộn trong việc tìm đường đến Đông Ấn (Đông Nam Á) theo hướng đông bắc hoặc tây bắc.

Người ta tin rằng các thủy thủ Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đã chạm vào bờ biển phía tây Australia vào thế kỷ 16, nhưng họ không đưa ra thông tin nào về điều đó ngoại trừ hiển thị các bản vá nhất định trên bản đồ gọi nó là Terra-Australia trong các bản đồ đầu tiên của họ. Các đối thủ của năng lượng biển trong thế kỷ 17 là Anh và Hà Lan. Cả hai gần đây đã bắt đầu các công ty Đông Ấn.

Trong các hoạt động khám phá Úc, Nam Cực và Bắc Cực trong thế kỷ 18 và 19, Anh và Nga đã có những đóng góp đáng kinh ngạc. Dampier, Torres, Carpenter và Tasman đã chạm vào các vùng khác nhau của Úc. Dampier trở về Anh vào năm 1701 sau chuyến đi tới New Holland (Úc), nhưng gần 70 năm trôi qua trước khi người Anh chuẩn bị gửi một chuyến thám hiểm khác để điều tra thêm về vùng đất bí ẩn ở phía nam.

Sĩ quan hải quân và nhà thám hiểm người Anh, James Cook sinh ra tại Marton ở Yorkshire vào ngày 27 tháng 10 năm 1728. Ông gia nhập hải quân vào năm 1755, và từ 1759 đến 1767, đã tham gia khảo sát sông St. Lawrance và bờ biển Labrador và Newfoundland . Sự chính xác của các biểu đồ và quan sát mà Cook thực hiện ở khu vực này đã đưa ông đến sự chú ý của Hiệp hội Hoàng gia Luân Đôn. Năm 1768, ông được chỉ định chỉ huy Endeavour với 70 người đàn ông để quan sát quá cảnh của hành tinh Venus gần Tahiti và tiến hành nghiên cứu địa lý ở Nam Thái Bình Dương.

Đã đi vòng quanh toàn bộ New Zealand, ông cho rằng Tasman đã sai lầm khi cho rằng New Zealand là một phần của vùng đất phía nam vĩ đại (Terra-Incognita). Cook và những người bạn đồng hành của anh đã dành khoảng sáu tháng quanh New Zealand và đi thuyền về phía tây và đến New Holland (Úc). Ông đi dọc theo bờ biển phía đông Australia và đặt tên cho nhiều áo choàng và vịnh khác nhau. Vào ngày 10 tháng 5 năm 1768, con tàu của ông đã đâm vào Great Coral Reef. Con tàu đã bị rò rỉ và chúng bị đe dọa hủy diệt hoàn toàn. Các thủy thủ cũng có dấu hiệu bị ghẻ.

Triển vọng của thăm dò thêm là không đáng khích lệ. Do sự hiện diện của Rạn san hô Great Barrier, việc điều hướng trở nên khó khăn và bản thân Thuyền trưởng Cook gần như từ bỏ hy vọng. Tuy nhiên, họ đã đến được vùng đất phía bắc của vùng đất mà ông đặt tên là Mũi Cape. Thuyền trưởng Cook và những người bạn của anh cuối cùng đã đến được Batavia (Djakarta) trong sự an toàn và được người Hà Lan ở đó đón nhận một cách tử tế (Hình 5.7).

Kể từ khi rời Plymouth (Anh) hai năm trước, Cook chỉ mất bảy người đàn ông, ba người chết đuối, hai người bị đóng băng, một người tiêu dùng, một người bị ngộ độc nhưng không ai bị bệnh ghẻ lở (một kỷ lục không có trong lịch sử hàng hải). Nhưng khí hậu của Batania (Djakarta) hiện đang tàn phá những người đàn ông. Lần lượt từng người chết, và rất nhiều người bị suy yếu vì sốt đến nỗi chỉ có 20 sĩ quan và người đàn ông phải làm nhiệm vụ một lúc. Thuyền trưởng Cook và đội của anh trở về London sau ba năm trôi qua.

Chuyến thám hiểm tiếp theo của Thuyền trưởng Cook, từ 1772 đến 1775, được thực hiện để xác định phạm vi của một lục địa Nam Cực có thể. Nấu ăn với Nghị quyết và Cuộc phiêu lưu vòng quanh khu vực Nam Cực từ New Zealand đến Cape Horn, và cũng phát hiện ra New Georgia, Quần đảo Solomon, New Caledonia và Quần đảo Loyalty. Hiệp hội Hoàng gia đã trao tặng ông Huân chương Copley vì các biện pháp thành công trong việc ngăn ngừa bệnh scurvy và sốt giữa các thành viên của đoàn thám hiểm.

Năm 1776, với tư cách là thuyền trưởng trong hải quân, ông đi thuyền tìm kiếm một lối đi từ Bắc Thái Bình Dương, qua lục địa Mỹ đến Đại Tây Dương. Ông đã thực hiện nhiều chuyến thám hiểm bờ biển phía tây bắc của Bắc Mỹ với Nghị quyết và Khám phá, và khám phá lại Quần đảo Sandwich hoặc Hawaii trên đường. Khi trở về Hawaii, ông đã bị người bản địa giết chết vào ngày 14 tháng 2 năm 1779 trong khi cố gắng phục hồi một chiếc thuyền bị đánh cắp.