Giới hạn, Phù hợp và Dung sai

Các thuật ngữ và định nghĩa sau đây rất quan trọng theo quan điểm chủ đề:

1. Trục:

Trục hạn không chỉ liên quan đến đường kính của trục tròn mà còn liên quan đến bất kỳ kích thước bên ngoài nào trên một bộ phận.

Định nghĩa của trục được thể hiện trong hình. 1, 49:

2. Lỗ:

Lỗ hạn không chỉ liên quan đến đường kính của lỗ tròn mà còn liên quan đến bất kỳ kích thước bên trong nào của thành phần.

Định nghĩa của lỗ được thể hiện trong hình. 1, 50:

3. Kích thước:

Kích thước thuật ngữ đề cập đến giá trị số của kích thước tuyến tính trong một đơn vị cụ thể.

4. Kích thước danh nghĩa:

Thuật ngữ danh nghĩa kích thước đề cập đến kích thước của một phần được chỉ định trong bản vẽ để thuận tiện cho sàn cửa hàng.

5. Kích thước cơ bản:

Thuật ngữ kích thước cơ bản đề cập đến kích thước mà từ đó các giới hạn kích thước được bắt nguồn bằng cách áp dụng dung sai (nghĩa là độ lệch trên và dưới). Kích thước cơ bản hoặc kích thước danh nghĩa của một phần thường giống nhau và nó được gọi là dòng không.

6. Kích thước thực tế:

Thuật ngữ kích thước thực tế đề cập đến kích thước đo thực tế của một phần. Sự khác biệt giữa kích thước cơ bản và kích thước thực tế không được vượt quá một giới hạn nhất định, nếu vậy; nó sẽ làm xáo trộn khả năng thay thế của các bộ phận lắp ráp.

7. Giới hạn về kích thước:

Các giới hạn hạn của kích thước đề cập đến hai kích thước cực kỳ cho phép đối với kích thước của một phần, giữa kích thước thực tế sẽ nằm. Kích thước lớn nhất cho phép đối với kích thước được gọi là giới hạn trên hoặc cao hoặc tối đa, trong khi kích thước nhỏ nhất được gọi là giới hạn thấp hơn hoặc tối thiểu.

Các giới hạn về kích thước được hiển thị trong Hình 1.52:

8. Giới hạn kích thước tối đa:

Giới hạn tối đa của kích thước được gọi là kích thước tối đa hoặc lớn nhất cho phép của một tính năng.

9. Giới hạn kích thước tối thiểu:

Giới hạn tối thiểu của kích thước được gọi là kích thước tối thiểu hoặc nhỏ nhất cho phép của đối tượng địa lý.

10. Phụ cấp:

Phụ cấp hạn dùng để chỉ sự khác biệt giữa các kích thước cơ bản của các bộ phận giao phối. Phụ cấp có thể là tích cực hoặc tiêu cực. Trong phụ cấp dương, kích thước trục nhỏ hơn kích thước lỗ và trong trợ cấp âm, kích thước trục lớn hơn kích thước lỗ.

Phụ cấp cho biết loại phù hợp. Phụ cấp tích cực cung cấp phù hợp giải phóng mặt bằng trong khi phụ cấp tiêu cực cung cấp phù hợp nhiễu. Đôi khi nó cũng được gọi là giải phóng mặt bằng.

11. Dung sai:

Thuật ngữ dung sai đề cập đến sự khác biệt giữa giới hạn trên (tối đa) và giới hạn dưới (tối thiểu) của một thứ nguyên. Nói cách khác, dung sai là biến thể tối đa cho phép trong một chiều. Dung sai có thể có hai loại tức là đơn phương hoặc song phương.

Khi dung sai được cho phép ở một bên của kích thước danh nghĩa, ví dụ:

Hệ thống đơn phương được sử dụng rộng rãi trong thực tế vì nó cho phép thay đổi giá trị dung sai trong khi vẫn giữ nguyên mức phụ cấp hoặc loại phù hợp. Hai phương pháp cung cấp dung sai được thể hiện trong Hình 1.53.

Thí dụ:

12. Vùng dung sai:

Vùng dung sai hạn dùng để chỉ vùng nằm giữa kích thước giới hạn tối đa và tối thiểu.

Định nghĩa về vùng dung sai được thể hiện trong Hình 1.54:

13. Tuyến khu:

Thuật ngữ zero zero dùng để chỉ đường thẳng tương ứng với kích thước cơ bản, trong đó độ lệch và dung sai được đề cập. Theo quy ước, độ lệch dương và âm được thể hiện ở trên và dưới đường zero.

14. Độ lệch:

Độ lệch thuật ngữ đề cập đến sự khác biệt đại số giữa một kích thước (giới hạn kích thước thực tế của kích thước, v.v.) và kích thước cơ bản tương ứng.

15. Độ lệch trên:

Thuật ngữ độ lệch trên đề cập đến sự khác biệt đại số giữa giới hạn tối đa và kích thước cơ bản. Độ lệch trên của lỗ được hạ thấp bằng ký hiệu 'ES' và của trục được biểu thị bằng ký hiệu cộng sinh '.

Điều này được thể hiện trong hình 1.55:

16. Độ lệch thấp hơn:

Thuật ngữ độ lệch thấp hơn đề cập đến sự khác biệt đại số giữa giới hạn tối thiểu và kích thước cơ bản. Độ lệch thấp hơn của lỗ được biểu thị bằng ký hiệu 'EI' và của trục được ký hiệu là ký hiệu 'ei'. Điều này được thể hiện trong hình 1.55.

17. Độ lệch thực tế:

Thuật ngữ độ lệch thực tế đề cập đến sự khác biệt đại số giữa một kích thước thực tế và kích thước cơ bản tương ứng.

18. Độ lệch trung bình:

Độ lệch trung bình hạn dùng để chỉ trung bình cộng giữa độ lệch trên và dưới.

19. Độ lệch cơ bản:

Thuật ngữ độ lệch cơ bản đề cập đến độ lệch, độ lệch trên hoặc độ lệch dưới, là độ lệch gần nhất với đường zero cho một lỗ hoặc trục. Độ lệch cơ bản cung cấp vị trí của vùng dung sai đối với đường zero. Độ lệch cơ bản được thể hiện trong hình. 1, 55.

20. Phù hợp:

Thuật ngữ phù hợp đề cập đến mức độ chặt chẽ hoặc nới lỏng giữa hai phần giao phối. Tùy thuộc vào giới hạn thực tế của lỗ và trục.

Phù hợp có thể được phân loại thành ba loại sau:

(i) Giải phóng mặt bằng phù hợp.

(ii) Phù hợp can thiệp.

(iii) Phù hợp chuyển đổi.

21. Giải phóng mặt bằng:

Độ hở hạn dùng để chỉ sự khác biệt giữa kích thước của lỗ và trục trước khi lắp ráp. Giải phóng mặt bằng phải tích cực.

22. Giao thoa:

Thuật ngữ giao thoa đề cập đến sự khác biệt về mặt đối xứng giữa kích thước của lỗ và trục trước khi lắp ráp. Can thiệp là giải phóng mặt bằng tiêu cực.

23. Giải phóng mặt bằng phù hợp:

Một sự phù hợp luôn cung cấp một khoảng trống (khe hở) giữa lỗ và trục khi lắp ráp được gọi là phù hợp giải phóng mặt bằng.

Trong độ hở phù hợp, kích thước tối thiểu của lỗ lớn hơn hoặc, bằng (trong trường hợp cực đoan) kích thước tối đa của trục, để trục có thể xoay hoặc trượt theo mục đích của các thành viên lắp ráp.

Trong độ hở phù hợp, chênh lệch giữa kích thước tối đa của lỗ và kích thước tối thiểu của trục được gọi là khe hở tối đa, trong khi kích thước tối thiểu của lỗ và kích thước tối đa của trục được gọi là khe hở tối thiểu.

Sự phù hợp giải phóng mặt bằng được thể hiện trong hình 1.56 (a):

Phù hợp giải phóng mặt bằng có thể có nhiều loại khác nhau, ví dụ, phù hợp trượt, phù hợp trượt dễ dàng, phù hợp với chạy, phù hợp chạy chậm và phù hợp chạy lỏng, vv

24. Can thiệp phù hợp:

Phù hợp mà ở khắp mọi nơi cung cấp nhiễu giữa lỗ và trục khi lắp ráp, được gọi là phù hợp nhiễu. Trong sự phù hợp nhiễu, kích thước tối đa của lỗ là nhỏ hơn hoặc bằng (trong trường hợp cực đoan) kích thước tối thiểu của trục.

Trong sự phù hợp này, trục và các thành viên lỗ được gắn vĩnh viễn, để chúng có thể được sử dụng như một thành phần rắn, nhưng theo mục đích và chức năng của sự kết hợp này, loại phù hợp này có thể được thay đổi.

Có thể lưu ý từ hình vẽ rằng trong sự phù hợp nhiễu, vùng dung sai của lỗ hoàn toàn nằm dưới vùng dung sai của trục.

Trong sự phù hợp nhiễu, sự khác biệt giữa kích thước tối thiểu của lỗ và kích thước tối đa của trục được gọi là nhiễu tối đa. Trong khi sự khác biệt giữa kích thước tối đa của lỗ và kích thước tối thiểu của trục được gọi là nhiễu tối thiểu, sự phù hợp của nhiễu được thể hiện trong hình 1.56 (b).

Phù hợp nhiễu có thể có nhiều loại khác nhau, ví dụ, phù hợp co lại, phù hợp với ổ đĩa nhẹ, phù hợp với ổ đĩa nặng. Ví dụ về loại phù hợp này là các ống lót chịu lực nằm trong một khớp nối trong vỏ của chúng ở một đầu nhỏ của thanh nối của động cơ.

25. Chuyển đổi phù hợp:

Một khớp nối có thể cung cấp khe hở hoặc nhiễu giữa trục và lỗ khi lắp ráp, tùy thuộc vào kích thước thực tế của trục và lỗ, được gọi là Phù hợp chuyển tiếp. Có thể lưu ý rằng trong một sự phù hợp chuyển tiếp, vùng dung sai của trục và lỗ trùng nhau hoàn toàn hoặc một phần. Sự phù hợp chuyển tiếp được thể hiện trong hình 1.56 (c).

Phù hợp chuyển tiếp có thể có các loại khác nhau, ví dụ Phù hợp đẩy, phù hợp lực, phù hợp chặt chẽ, vv

26. Hệ thống cơ sở lỗ:

Trong hệ thống cơ sở lỗ, kích thước của lỗ là không đổi và có được sự phù hợp khác nhau bằng cách thay đổi kích thước của trục như trong hình 1.57 (a).

Có thể lưu ý rằng, từ quan điểm sản xuất, một hệ thống cơ sở lỗ luôn được ưa thích. Do các lỗ được tạo ra bởi kích thước tiêu chuẩn của máy khoan và mũi doa, mặt khác có thể dễ dàng điều chỉnh kích thước của chúng, nên kích thước của trục sẽ đi vào lỗ, có thể dễ dàng điều chỉnh bằng cách xoay và mài.

27. Hệ thống cơ bản trục:

Trong hệ thống cơ bản trục, kích thước của trục là không đổi và phù hợp khác nhau có được bằng cách thay đổi kích thước của lỗ, như thể hiện trong hình. 1, 58 (b).

28. Giới hạn kim loại tối đa (MML) và giới hạn kim loại tối thiểu hoặc tối thiểu (LML) cho trục:

Trục hiển thị trong Hình 1.59 có giới hạn trên và dưới lần lượt là 40, 05 mm và 39, 95 mm. Trục được cho là có giới hạn kim loại tối đa (MML) là 40, 05mm vì tại giới hạn này, trục có lượng kim loại tối đa có thể.

Giới hạn 39, 95mm được gọi là giới hạn tối thiểu hoặc tối thiểu kim loại (LML) vì tại giới hạn này, trục có lượng kim loại tối thiểu hoặc ít nhất có thể.

29. Giới hạn kim loại tối đa (MML) và tối thiểu hoặc giới hạn kim loại tối thiểu (LML) cho một lỗ:

Lỗ hổng trong hình 1.60 có giới hạn trên và dưới lần lượt là 20, 05 mm và 19, 95 mm. Khi lỗ ở giới hạn trên, lượng kim loại tối thiểu còn lại.

Do đó, giới hạn 20, 05 mm được gọi là giới hạn kim loại tối thiểu hoặc tối thiểu (LML). Khi lỗ ở giới hạn thấp hơn, lượng kim loại tối đa còn lại và do đó giới hạn 19, 95mm được gọi là giới hạn kim loại tối đa (MML).

Điều này được hiển thị trong Hình 1.60: