Để xác định cường độ nén không kiểm soát của đất

Vật:

Để xác định cường độ nén không kiểm soát của đất

Bộ máy:

(i) Thiết bị nén phù hợp cho thử nghiệm nén không kiểm soát (có động cơ hoặc bằng tay).

(ii) Máy chiết mẫu.

(iii) Chứng minh vòng công suất 500 N và 1000 N.

(iv) Đồng hồ đo quay số có số đếm nhỏ nhất 0, 01 mm.

(V) Dao.

(vi) Tách khuôn đường kính 3, 8 cm và dài 7, 6 cm.

Học thuyết:

Thử nghiệm nén không xác định áp đặt các điều kiện nén đơn phương trên mẫu đất và được sử dụng để xác định cường độ cắt không thoát nước (Cu) của đất dính bão hòa. Ứng suất dọc trục khi thất bại trong thử nghiệm nén không được kiểm soát cũng được gọi là cường độ nén không được kiểm soát của S, đó là. Như vậy

C u - S u / 2

Thử nghiệm được thực hiện trên một mẫu hình trụ có tỷ lệ chiều cao / đường kính là 2: 1. Mẫu được đặt giữa các tấm của khung tải cơ học mà không có bất kỳ sự hỗ trợ bao phủ hoặc bên nào. Tải trọng đọc và biến dạng được ghi nhận cho đến khi thất bại của mẫu hoặc biến dạng 20%, tùy theo giá trị nào nhỏ hơn.

Thủ tục:

. Đo chiều dài và đường kính ban đầu của mẫu.

(ii) Cắt và định hình hai đầu của mẫu và đặt nó vào thiết bị tải tấm đáy hình nón.

(iii) Đặt máy đo quay số tải và máy đo quay số biến thành không.

(iv) Áp dụng tải bằng cách nâng tấm dưới cùng của thiết bị tải.

(v) Lưu ý xuống đồng hồ quay số tải và đọc chỉ số quay số căng sau mỗi 30 lần nhìn thấy.

(vi) Nén mẫu cho đến khi thất bại hoặc đạt được biến dạng dọc 20%.

(vii) Đo góc thất bại, nếu có thể và nếu mẫu đồng nhất.

Quan sát:

Độ dài ban đầu (L 0 ) của mẫu = Điên cm

Đường kính ban đầu (d) của mẫu = Đập cm

Diện tích mặt cắt ngang ban đầu = A o = π / 4 d 2 = Quảng cáo ..

Phép tính:

Biến dạng trục, e = L / Lo

Khu vực bị lỗi, A = A0 / 1-e

Ứng suất nén, = σ = P / A

Một đồ thị được vẽ giữa o (trên trục y) và e (trên trục x). Ứng suất cực đại từ đường cong cho giá trị cường độ nén không kiểm soát q u . Nếu không có giá trị tối đa của ứng suất, thì ứng suất ở mức 20% được coi là cường độ nén không được kiểm soát.

Biện pháp phòng ngừa:

(i) Cả hai đầu của mẫu đều được định hình sao cho nó phải nằm đúng trên tấm dưới cùng của khung tải.

(ii) Tốc độ tải của mẫu phải không đổi.