Lắp dựng cầu thép và bê tông

Sau khi đọc bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu về các phương pháp lắp dựng cầu thép và bê tông.

Lắp dựng cầu thép:

Các phương pháp lắp dựng một số cây cầu thép tạm thời / bán cố định như Bailey hoặc Callender-Hamilton đã được minh họa trong hình 18.4 và 18.6. Các phương pháp lắp dựng tương tự được sử dụng trong nhiều cây cầu thép cố định. Việc lắp dựng cầu giàn thép có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cần cẩu lắp dựng. Trong hình 24.4 (a), xây dựng cầu Howrah, cầu giàn đúc hẫng và thể hiện trong hình 17.8.

Việc lắp dựng nhịp neo (nơi không có nước) được thực hiện trên công trình giả bằng cần cẩu dây leo. Ở phần sông, công việc sai là không thể vì có độ sâu đáng kể của nước và vì thế giàn bắt đầu từ tháp lên đến trung tâm của nhịp treo được dựng lên bằng cần cẩu bằng phương pháp xây dựng đúc hẫng.

Nhịp neo được giữ bởi cà vạt cuối cung cấp sự ổn định cần thiết cho việc xây dựng đúc hẫng. Một cà vạt tạm thời cũng được sử dụng ở cấp hợp âm cao nhất tại ngã ba của hẫng và nhịp treo để xây dựng hẫng của nhịp treo.

Theo quy trình này, nhịp đúc hẫng cũng như một nửa chiều dài của nhịp treo được dựng lên từ cả hai đầu tháp và khoảng cách trung tâm đã được đóng lại. Sau đó, các thanh treo được treo từ các điểm nút của hợp âm dưới cùng của giàn và sàn được xây dựng trên các dầm dọc và dầm chéo được hỗ trợ trên các thanh treo.

Hình.

Một cà vạt tạm thời được sử dụng trên bến tàu ở cấp hợp âm cao nhất cho mục đích này. Để xây dựng một phần của giàn trên cầu tàu để có một nền tảng cho hai cần cẩu làm việc, các thanh chống tạm thời ở các hợp âm dưới cùng được sử dụng từ giếng hoặc trụ. Phương pháp này tương tự như việc xây dựng cầu đúc hẫng của cầu PSC như trong Hình 24.2.

Cầu vòm thép trong các hẻm núi sâu (hoặc trong các tình huống không thể định tâm từ dưới lên cho mục đích lắp dựng) bằng hệ thống cẩu cáp đặc biệt như trong hình 24.4 (c). Một sợi dây có thể được kéo lên trên các tòa tháp tạm thời với sự trợ giúp của máy bay trực thăng.

Việc tăng cường dây khác có thể được thực hiện bằng cách quay thêm dây như trong cầu treo. Do đó, các thành phần của vòm có thể được mang qua cáp treo này và cầu vòm được xây dựng. Kỹ thuật lắp dựng này đã được áp dụng trong cây cầu vòm thép 500 m. dài qua hẻm núi sông New, gần Fayetteville, West Virginia, Hoa Kỳ.

Việc lắp dựng cầu treo như trong hình 24.4 (d) bao gồm các giai đoạn sau:

(i) Lắp dựng tháp và neo

(ii) Cung cấp mèo đi bộ

(iii) Kéo sợi cáp chính và cố định chúng bằng các neo và tháp.

(iv) Lắp dựng hệ thống treo và giàn cứng

(v) Xây dựng hệ thống sàn.

Sau khi lắp dựng các tòa tháp và hoàn thành việc bố trí neo, một sàn catwalk được cung cấp bục gỗ trên các sợi dây được đặt đồng tâm với các dây cáp chính. Một hệ thống xe điện được lắp đặt trên đường đi bộ để kéo dây cho cáp.

Tại mỗi neo, một bánh xe quay được gắn vào hệ thống xe điện. Việc quay dây (được gọi là quay trên không trực tiếp) được thực hiện bằng cách buộc chặt các đầu bằng các neo và sau đó thực hiện các vòng trên các bánh xe quay.

Các bánh xe quay được kéo dọc theo sàn catwalk và qua các tòa tháp đến các mỏ neo đối diện. Các dây sau đó được gắn vào các neo và quy trình này được lặp lại cho đến khi tất cả các dây của sợi được mang qua các tháp đến các neo.

Các sợi enure sau đó được buộc ở những nơi trung gian. Sau khi hoàn thành tất cả các sợi của cáp theo cách được mô tả, cáp được nén bằng cách ép thành dạng của một phần tròn.

Lắp dựng cầu bê tông:

Việc lắp dựng cầu bê tông thường có nghĩa là lắp dựng các cây cầu bê tông dự ứng lực vì việc lắp dựng các cây cầu bê tông cốt thép hiếm khi được thực hiện. Tuy nhiên, một cây cầu vòm bê tông cốt thép đã được dựng lên ở Nhật Bản bằng phương pháp xây dựng mới chưa từng có trên thế giới như đã tuyên bố.

Đây là cây cầu Hokawazu bắc qua sông Hokawazu giữa Chinzei và Genkai tại quận Higashi-Matsuura. Cây cầu có nhịp trung tâm 170 m 'với tổng chiều dài là 252 m và là cây cầu vòm RC dài nhất Nhật Bản với mực nước ở tầng trên 50 m so với mực nước biển.

Một phương pháp xây dựng đúc hẫng đã được áp dụng trong cây cầu này, trong đó các đoạn được tạo thành từ sườn vòm, thanh chống và tấm sàn được hỗ trợ bởi các thanh thép dự ứng lực và các thân treo lơ lửng kéo dài theo các giai đoạn từ cả hai bờ đến trung tâm được đặt ở trung tâm (Hình 24.5a).

Việc lắp dầm PSC có thể được thực hiện bằng cách sử dụng cổng như trong hình 24.5 (b). Phương pháp này phù hợp với các nhịp đất hoặc dưới lòng sông, nơi dòng chảy thời tiết khô nhỏ và bị giới hạn ở chiều rộng rất nhỏ của giường. Chiều cao của sự cương cứng là khoảng 10 mét.

Việc lắp dựng các chùm PSC trong cầu cạn tiếp cận của cầu Hooghly thứ hai, Calcutta được thực hiện bằng cách sử dụng các derricks nghiêng như trong hình 24.5c. Hai derricks đã được sử dụng, một ở mỗi và của dầm, để nâng dầm trên cầu tàu.

Những con derricks này sau đó bị nghiêng bằng cách thả một trong những sợi dây của anh chàng và siết chặt cái kia rất chậm và cẩn thận giữ cả hai sợi dây của anh chàng. Dầm sau đó được đặt trên nắp cầu tàu và chuyển sang vị trí thực tế của nó theo quy trình thông thường.

Ở những con sông nước sâu, nơi không thể dàn dựng bình thường, việc lắp dầm có thể được thực hiện bằng cách sử dụng giàn phóng. Hình 24.6a cho thấy một sơ đồ như vậy được áp dụng cho việc xây dựng Cầu Rupnarayan tại Kolaghat trên NH 6 (Tây Bengal).

Các dầm bê tông dự ứng lực, có chiều dài 46, 0 mét giữa đường trung tâm của vòng bi được đúc và nhấn mạnh vào các phương pháp tiếp cận, đặt trên hai xe đẩy ở hai đầu. Các xe đẩy chạy hơn các tuyến đường sắt và các dầm được đưa đến gần các mố nơi có một giàn phóng như trong Hình 24.6a đang đứng. Cả hai đầu của dầm được nhấc ra khỏi xe đẩy đồng thời và treo lơ lửng ở phần dưới của giàn phóng.

Các hệ thống treo có một cặp bánh xe ở trên cùng nằm trên phần bùng nổ phía dưới, qua đó các dầm có thể được di chuyển theo chiều dọc. Theo cách này, các dầm được đưa qua nhịp đầu tiên và hạ từng cái một bằng cách sử dụng các giắc cát và chuyển sang vị trí thực tế của chúng.

Sau khi các dầm nhịp đầu tiên được tung ra, đường ray được mở rộng qua các dầm đã được phóng và giàn phóng có một giàn đuôi cân bằng với các bể chứa nước ở cuối được chuyển sang nhịp tiếp theo.

Giàn cân bằng duy trì sự ổn định của giàn phóng trong quá trình chuyển sang nhịp tiếp theo. Sau khi giàn phóng được chuyển sang nhịp tiếp theo và được cố định, quá trình phóng các dầm được mang từ sân đúc được lặp lại như trước cho đến khi tất cả các dầm của tất cả các nhịp được phóng ra và chuyển sang vị trí.

Cầu Chaco-Corrientes của Argentina nối liền vùng ven biển của đất nước với đồng bằng phương Tây là cây cầu dây văng sử dụng các phần dầm bê tông đúc sẵn 3, 5 mx 2, 5 m tạo thành mặt cầu (Hình 24.6b).

Phần của boong giữa các thanh chống nghiêng B đến C được đúc tại chỗ để cung cấp cho việc lắp dựng các phần dầm hộp đúc sẵn trong các phần từ A đến B và C đến D. Các phần dầm hộp đúc sẵn được đúc sân với nhau cho phù hợp.

Ngoài ra, bốn bộ dây cáp tạm thời, mặc dù là các sợi nhỏ hơn, phải được sử dụng trong mỗi bộ đúc từ mỗi tháp cho cơ sở lắp dựng bằng phương pháp xây dựng đúc hẫng.

Cầu Hooghly thứ hai hiện đang được xây dựng tại Calcutta là một cây cầu dây văng và sự sắp xếp chung của cây cầu. Tương tự như cầu Howrah, các nhịp bờ cũng đã được hoàn thành do công việc sai trong cây cầu này (Hình 24.6c).

Các tháp thép được dựng lên bởi các cần cẩu lắp dựng tháp di chuyển thẳng đứng lên trên dọc theo các tháp khi quá trình lắp dựng sau này được tiến hành. Cần cẩu lắp dựng sàn nâng các thanh thép chính và dầm chéo từ bên dưới và đặt và cố định chúng ở vị trí trên công việc sai cho các nhịp bờ.

Sau đó, tấm sàn bê tông đã được đúc trong khi các nhịp bờ vẫn được hỗ trợ cho công việc sai. Sau khi hoàn thành các tòa tháp và các nhịp bờ, hai cặp dây cáp nghiêng được cố định từ tháp vào bờ và nhịp chính đồng thời bắt đầu từ cáp bên tháp.

Trong khi các dây cáp được cố định vào các nhịp bờ đã được hoàn thành do công việc sai, cáp nhịp chính chỉ hỗ trợ các dầm chính và dầm có chiều dài một bảng được nâng lên từ xà lan nổi bởi các cần cẩu lắp đặt trên boong đã hoàn thành .

Chiều dài bảng điều khiển này sau đó được hoàn thành bằng cách đúc tấm sàn. Sau đó, cần trục lắp dựng boong được di chuyển về phía trung tâm, đơn vị tiếp theo của dầm chính và dầm chéo được nâng lên và cố định ở vị trí được hỗ trợ bởi bộ cáp nghiêng tiếp theo từ tháp và tấm sàn được đúc.

Trong quá trình này, toàn bộ nhịp chính đang được hoàn thành bằng phương pháp xây dựng đúc hẫng bằng cách sử dụng cáp cố định nghiêng làm hỗ trợ và tiến hành đồng thời từ cả hai tháp về phía trung tâm. Khi cáp nhịp chính tăng số lượng cùng với việc xây dựng boong, cáp nhịp bờ cũng được thêm vào để mang lại sự ổn định của toàn bộ hệ thống kết cấu.